無(wú)極繩絞車(chē)主壓繩輪組作為無(wú)極繩絞車(chē)的主要配置，由壓繩輪，架子和彈簧共同構(gòu)成，對(duì)無(wú)極繩絞車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有至關(guān)重要的作用，以下是輪組情況的介紹。
　　一、無(wú)極繩絞車(chē)主壓繩輪作用
　　1、防止鋼絲繩上漂出現(xiàn)拉崩，阻止車(chē)輛掉道。

　　2、在軌道凹點(diǎn)采用強(qiáng)制性壓繩，防止鋼絲繩出現(xiàn)相互交叉，影響正常運(yùn)輸。

　　二、無(wú)極繩絞車(chē)主壓繩輪組分類(lèi)
　　1、按軌距分：主壓繩輪組分600軌距和900軌距。
　　2、按種類(lèi)分：分為普通主壓繩輪組和組合式壓繩輪組，組合壓繩輪組在需要安裝的位置應(yīng)首先刨開(kāi)兩軌枕之間的矸石或浮煤，之后再安裝相應(yīng)的組合壓繩輪輪組。輪組的固定方法象礦用軌枕一樣，通過(guò)螺栓固定在軌道下沿上。組合壓繩輪組用壓板、螺栓固定在鋼軌的下沿上。
　　一般在下列地點(diǎn)考慮安裝主壓繩輪組：
　　1、巷道的下凹變坡點(diǎn)。
　　2、水平彎道的前后。
　　3、 道岔前后。
　　4、張緊裝置、尾輪前端。
　　5、當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較少時(shí)。